恒大土豪太太(许家印夫人有几个)
资讯
2023-12-06
321
1. 恒大土豪太太,许家印夫人有几个?
一个。
许家印,是恒大的领头雁。恒大地产集团有限公司,在1997年在我国广东省广州市成立,是中国恒大集团的下属控股企业,也是集团的地产业务主体。恒大集团是集地产、金融、健康、旅游及体育为一体的世界500强企业集团,总资产达万亿,年销售规模超4000亿,员工8万多人,解决就业130多万人,在全国180多个城市拥有地产项目500多个。
![恒大土豪太太(许家印夫人有几个)](/static/artimg/20231021/653316053d905.jpg)
2. 最佳买房时机已成为历史吗?
房子是用来住的,不是用来炒的。风水轮流转,10年河东,10年河西。
如果说从2009年至2019年这10年间,是开发商发财交运的10年,那么从现在开始起,未来的10年就是穷人翻身买房的10年。
或许有人会反驳我说:现在地价这么高,人工费这么贵,房价能下跌吗?
我要说:别着急,地价虽高,人工虽贵,你知道房子的利润有多高吗?
有一个开发商8年前在我的老家买了400亩地,一期盖起了6层洋房,当时对外开盘价格3200一平。到了6年以前开了第二期,5000多一平。到了3年以前开了第三期,6000多一平。去年开了第四期7500一平。
同样的地价,3200的时候挣钱,到了现在7500更是挣钱,你想想利润有多大就可想而知了。
放心吧,房子不会跌价,房子是最保值的商品。这句话肯定是大多数人的想法。
我说也是,在房子是稀缺商品的时候,它的确是最有保值潜力的,可是现在它在一些地方,偏偏就开始不是稀缺商品了。
君不见一片片高楼大厦拔地而起,到了夜间,黑咕隆咚,阴森可怕,说它是鬼城不吉利,说它是空城一点不过分。
有一个同事是个卖房的,一个客户和她说,真他妈叫你坑死了,当时你说这小区将来人气会旺,结果现在一栋楼就住了两户人家,东单元6楼是我,西单元二楼是一个老太太。到了夜间吓死个人。上去就不敢下来。
同事问他,你怎么不叫你老婆和你一起来做伴?
客户说:别提了,老婆刚来住两天,第三天晚上,我下班晚,她一个人上楼,由于楼道里没有电灯,一只老鼠从楼道里窜了出来,把她吓得一下子碰到了墙上,额头上起了一个大包,她一气之下,回乡下去住了,坚决不回来了。
同事听了,无言以对。
有知名专家说,中国现在建的房子够44亿人住,现在全国大人小孩算上14亿人,30亿人的空置房,而且现在开发商还在继续拿地-盖房-出售,再拿地-再盖房-再出售,没完没了了。
现在的房地产形势是,有房的好多套,住不了,没房的,砸锅卖铁也买不起一套房。房价上涨?等着吧!
老祖宗说过,物极必反,盛极必衰。这可是恒古不变的真理!多少代人总结出来的经验,不可能到了房子身上就不灵验了吧。
大家想想,城市棚户区改造,农村合并盖楼房,将来那一家不得好几套房,再加上未来房产税的出台,房子持有成本的增加,它有价格继续上涨的动力吗?答案是:没有,即便是有,也是宛如一个要死的病人出现的回光返照。
社会上任何一种事物的发展都是循环轮回的,太平盛世,经济形势大好的时候,房子是增值的,经济下滑的时候,房子多了甚至会放在手里成了累赘,卖不好卖,租又租不出去,养又养不起。东北地区的一些城市就是例子。
风向变了,要学会拐弯,我不能说未来房价全是下跌的,但是肯定会慢慢的回归理性,最终回到与老百姓的收入相适用的轨道上来。
中央的决策者面对全国人民的承诺是守信的,房住不炒的理念已经深入人心,现在很多的城市房价都开始了价格松动,晚降不如早降,早降早回款,早降多卖房。明智的开发商也意识到了这一点,死撑硬抗不降价,是和自己过不去。
青岛的房地产行业,已经打响了降价促销的第一枪,降价行动在路上……
作者:董青岛,京漂自由撰稿人。
配图来自网络,如有侵权请联系删除。
3. 如何看待汪海林怒批阅文集团的霸道合同?
关于阅文的事情,大家都说的很清楚,我结合这次的事情,分享12个商业故事,看看背后的真正问题。
先看看最近的事情2020年4月2日,瑞幸咖啡自爆财务造假,虚增22亿交易额,股价下跌80%,传言目前已经被接管;2020年4月17日,天猫CEO蒋凡老婆微博声讨网红天猫店主张大奕,后确认蒋凡婚内出轨张大奕;4月27日,阿里公布调查后处罚结果,蒋凡与张大奕无利益输送,但个人问题没有处理好,取消其阿里合伙人身份,降级别、取消2019奖励,继续担任天猫CEO;2020年4月26日,当当原董事长李国庆带人去当当“抢夺”公章,李国庆、俞渝夫妻的当当夺权战从狗血言情剧变为霸道总裁狗血剧,从目前的声明看,双方都自认正统;2020年4月27日,阅文集团——起点网高管离职,腾讯直接派团队接管阅文;5月2日,爆出阅文与写手新版合同“霸王条款”,罪一写手变抢手,罪二黑心。不到一个月的时间,狗血商业事件频频爆发,资本的丑恶面貌如放大镜下的苍蝇——自己不以为然别人恶心的要死。
以前的资本不是这样的,哪怕丑陋也会找件华丽的衣服给自己遮一遮。2018年摩拜单车被美团全资收购,2019年1月创始人胡玮炜离职;ofo单车被资本追捧,最后被资本搁置,目前几近搁浅;共享单车仿佛资本激情燃烧岁月的终章;2017年12月,乐视董事长贾跃亭被列入失信人名单、对外公认无法偿还债务,在融创接手之后,躲到美国;原来的乐视系“生态化反”的梦想破灭,梦想与资本在乐视上演了互相成就、互相忽悠、共同破灭的三出大戏;2020年,贾跃亭不断的尝试与债主沟通,手握FF电动车,尚未放弃;2015年7月,“宝能系”发起对万科的恶意收购,12月,宝能替代华润成为万科大股东;之后陷入长期的拉锯战,直至2017年,恒大将万科股权转让给深铁,至此深铁成为万科大股东,一场资本与职业经理人之战落幕;2012年5月,雷士照明创始人、董事长、总经理吴长江与资本共舞失败,因个人原因辞去一切职务;后经过经销商的力挺和资本运作,2013年1月,吴长江重回雷士照明担任CEO;2016年12月,因职务侵占、挪用资金,吴长江被判14年。在2008-2018是资本与企业家共舞的十年,是非成败,各有胜场。更久远的过去分众传媒由江南春创立于2003年,首先依靠自有2000万给楼宇按照液晶广告,烧的差不多开始引入VC;2003年获得第一轮100万美金融资,2004年第二轮1250万美金和第三轮3000万美金融资;至2005年7月共融资8亿美金,最终依靠资本的力量,纳斯达克上市,一统江湖;1994年,史玉柱的巨人集团资金链断裂几乎破产,负债2.5亿;1997年,依靠对消费者的准确把握和市场节奏,推出“脑白金”;之后依靠深耕渠道、大量广告等海陆空三线营销的方式,2009年,史玉柱以15亿美元的身价排名胡润富豪榜468名;2016年史玉柱重回巨人集团,2010年还清1994年债务;1995年,唐万新成立了新疆德隆国际实业总公司。他领导的德隆从一家地处西北边陲的小公司发展成为一个一度控制资产超过1200亿的金融和产业帝国。德隆涉足行业之多令人称奇,从番茄酱、水泥到汽车零配件、电动工具、重型卡车,再到种子、矿业、零售等等不一而足。2004年12月17日,唐万新因公开对涉嫌变相吸收公众存款和操纵证券交易价格非法获利罪被正式拘捕,入狱8年。1984年李经纬创建“健力宝”品牌,1990年创建“李宁”;一举之力将三水酒厂改造为中国首个民族饮料品牌,年销售额最高超50亿,与可口可乐正面抗战;2000年,三水区政府将健力宝股份出售;因为种种原因李经纬竞购失败,曾经的“神功大师”、“资本大鳄”张海竞标成功;2002年,63岁的李经纬因涉嫌转移国有资产6000万元被有关人士检举后,以“涉嫌贪污犯罪”被捕;2011年11月2日,李经纬被依法判处有期徒刑15年,并处没收个人财产人民币15万元。2013年4月22日,在故乡——广东省佛山市三水区因病离世,终年74岁。2005年,空手套白狼、掏空健力宝的张海被捕;如今健力宝早已不复当年雄风。这12个故事,关于企业家,关于资本。关于梦想破灭,关于资本野蛮生长。题目问:阅文集团新的霸王条款
也许,可以问一问:如何看待当下这个资本无底线控制的时代?还可以拆成几个小问题:如何看待这个资本控制的时代?如何看待资本毫无底线的行为?请问资本家有没有人性?为什么会如此霸道?最近资本家频频上头条,是什么让他们如此焦急?是什么让资本如此傲慢?…………最后借三句话:1. 马克思:“如果有10%的利润,它就答保证到处被使用;有20%的利润,它就活跃起来;有50%的利润,它就铤而走险;为了100%的利润,它就敢践踏一切人间法律;有300%的利润,它就敢犯任何罪行,甚至绞首的危险。”2. 三国李康的《运命论》:“故木秀于林,风必摧之;堆出于岸,流必湍之;行高于人,众必非之。前鉴不远,覆车继轨。”3. 《中华人民共和国宪法》:中华人民共和国是工人阶级领导的、以工农联盟为基础的人民民主专政的社会主义国家。 社会主义制度是中华人民共和国的根本制度。中国共产党领导是中国特色社会主义最本质的特征。禁止任何组织或者个人破坏社会主义制度。4. 有哪些车企是东拼西凑的组装车企?
完全自主研发不可能
现代工业都是全球范围内的分工合作,苹果手机有80%以上的零件都是国内生产组装的,波音飞机也有不少零件是咱国产的。汽车领域更是如此,你看奔驰宝马,大众奥迪,谁自己生产轮胎?都是固特异、马牌、普利司通、米其林什么的。
很多东西不是做不到,而是没必要。人家专门做轮胎的,做了百十来年了,怎么更结实耐用,怎样刹车距离更短,怎样设计花纹,怎样控制成本,你肯定没人专业。与其自己再投产一个轮胎厂,倒不如直接买现成的。或者别的一些部件,把标准列出来,人家报价,到时候按照标准来验收,只要能符合产品设计标准,外购反而比自己研发成本更低。
那我们怎么界定如何才算东拼西凑?我觉得至少是两个标准,第一,看车企是否有自己的平台架构,第二看是不是用自己的发动机。
其实看那些车企在东拼西凑也简单,看看谁还在用三菱的发动机。
组装车企:1、还在用三菱发动机的车企:东南汽车、众泰汽车、东风汽车(启辰)、猎豹汽车。
国产造车行业起步较晚,在很长一段时间都依赖三菱发动机造车。比亚迪、吉利、长城、中华、海马……好多车企都用过三菱的发动机。其实新款的三菱发动机并不算差,热效率也有37%,哪怕是现在也是主流一线的水平。用三菱发动机造车当然不能算错,可是至少从侧面说明这些车企缺乏进取心,缺少研发能力,自然也没有什么核心竞争力。现在的市场表现也能说明问题。
2、北京汽车:BJ40,2.0T买的是哈弗H9的GW4C20系列发动机。BJ80,3.0T用的是无锡五菱的,BJ90用的是奔驰上一代的发动机,就是个换个壳的奔驰GL。北汽不是没有自己研发的发动机,不过是真上不了台面。
3、造车新势力:小鹏、蔚来、理想这些半路出家的车企都只能算组装车企,纯电汽车没有自己的电池,要靠宁德时代,理想One的1.2T发动机是长安全资子公司东安动力生产的。其实组装的活他们也没自己干,小鹏找海马,蔚来找江淮,理想用的是力帆。不见得代工就一定不好,但是至少说明这些新势力车企还缺少底蕴。
自主研发三大件汽车三大件,相对而言,发动机是最简单的。近几年国产发动机迅猛发展,一线品牌接二连三取得突破,即便是一些二线品牌也都通过联合研发,或者请人研发,获得了核心技术。像是奇瑞的中国芯、长安的蓝鲸、荣威的蓝芯,广汽传祺的动力芯,比亚迪的骁云。都达到甚至超越了国际主流水平。
而底盘说难不难,都是最简单的机械结构。可是说易不易,要想调校得当,却难如登天!底盘好坏,直接决定一辆车的行驶质感和动态表现。这方面国产一线品牌和二线品牌的距离还是比较大的,真正底盘做得好的,也就是比亚迪、长城、奇瑞、吉利、红旗、长安等少数几个品牌。
变速箱一直是自主品牌的弱项。尤其是AT变速箱,还真是和国际一线品牌有着不小的差距。像是红旗,发动机V12都搞出来了,可是8AT的表现仍旧不尽如人意,无奈只能选择爱信的AT变速箱。不过湿式双离合国内生产调校的已经都不错了,最起码比大众的要强。长城、吉利的7速湿式双离合绝对拿得出手。比亚迪的稳定性还可以,但是低俗顿挫仍旧很明显,好在可以用在插混车上,插电式混动因为低速用电,所以很好的解决了双离合低俗顿挫的问题。而高速行驶时,双离合的传动效率高,换挡迅速的优点可以得到更好的体现。
另外,在CVT领域,国产的奇瑞万里扬也表现不错。
没有车企能够做到完全自主研发,像是红旗,用了爱信的变速箱就只能算组装车企吗?这显然是不公平的,个人觉得是不是组装车企,除了发动机以外,还要看有没有自己的平台。
哪些车企有自己的平台?平台是啥?其实也没有多高深,说白了就是模块化造车,弄个流水线而已。我们拿攒电脑举例子,同样一块主板,你可以搭载不同型号的CPU,装4.0TV8发动机,你这车动力性能就强,装个2.0L自吸,那说动力孱弱也不算黑他。除此之外,主板上还有内存插槽,你插8AT,那当然动力平顺,质量稳定。你配个双离合,动力油耗都不错,但是低俗顿挫难以避免。CVT要看发动机支不支持了,毕竟CVT无法承受过大的扭矩。
大概就是这么个意思,同平台,你拉长一点就是B级车,缩小一点就是紧凑级。升高底盘就是跨界SUV,溜背式改一改就是SUV。有的MPV也一样可以弄出来,不变的一半是发动机的位置和方向,还有就是轮间距。
国产一线二线车企,基本上都已经实现了模块化造车,比较知名的有比亚迪的BNA架构,可以融合不同的车型平台和动力系统,比如说BLP平台+DM3.0系统,就是汉唐等中大旗舰车型的插混版,比如说BMP平台+E平台,就是中型车的纯电版。非常灵活。
红旗的L平台、H平台,长安的P3、P4平台,长城的柠檬平台,奇瑞的M1X、M3X和T1X平台,吉利的CMA、BMA平台,都已经非常成熟了。
国内车企,自主度最高的应该是比亚迪。国内是比亚迪,国外是丰田,这都是不给合作伙伴留活路的车企。
比亚迪从发动机、电机、电池、变速箱,到车载芯片,全都自己设计生产,堪称造车界的李荣浩,根本就不给别人留饭。我有一个朋友是做车载空调的,看我买了比亚迪的车破口大骂,说他和比亚迪有不共戴天之仇。这事说起来比亚迪是有点不地道,找他们公司做车内空调方案,他们干了一个多月,把方案拿出来了,结果比亚迪一脚给他们踢开,拿着方案参考,自己做了。
用我朋友的话讲,比亚迪的“罪行”是罄竹难书,不过也侧面反应了它的研发能力和制造能力。
现在比亚迪的很多零部件都对外供货,像是刀片电池、芯片,都是供不应求。别看这个名字土,但比亚迪真的已经不容小觑了。现在市值超过了奔驰,仅次于特斯拉、丰田大众,排世界第四。
原来外观不行,现在请来了奥迪的设计师,新款的唐、汉、秦、宋,都是家族化设计,奥迪的设计师亲自操刀。说底盘不行,把奔驰的底盘专家琼斯给挖来了,补上了最后一块短板。
写在最后。比亚迪的可能是自主率最高的,像是红旗、奇瑞、长城国产化的程度也都不差。不过我并不认为国产率越高车就越好。当然,这可以反映一家车企的技术实力和底蕴,但是汽车毕竟是一个涉及众多零部件的综合工业产物,比亚迪能把三电系统做得很好,但是不太可能把各方面全都做到极致。用其他国家,其他厂商生产的零部件也无伤大雅。
5. 为何却对昔日天体之王孔卡不感兴趣?
恒大念旧,中超第一豪华俱乐部里面,除了竞技场的残酷,其实俱乐部也算温馨,团队氛围还/是不错的,恒大这个队看重能力,也看重交情,恒大的老臣子,从穆里奇,埃尔克森,卡纳瓦罗,都是“二进宫”,甚至里皮老爷子,不是为了支援国家队,也是现在的俱乐部主教练!但曾经在恒大获得“天体之王”美誉、带领恒大获得N多桂冠的孔卡,却没有被恒大“回购”,有些朋友觉得奇怪,其实一点也不奇怪!为什么呢?
第一,当初在孔卡合同到期后,俱乐部是极力挽留的,球迷更是发起屡次请求,但后来孔卡自己说,他是执意要走的,他说他感觉在恒大没有体现自己的价值,话说得隐晦,但实际上心里是有隔阂的。何况合同到期,孔卡执意要走,强扭的瓜不甜,恒大贵为中超第一俱乐部,也是无能为力的!不过孔卡最后一场亮出感激字样的T恤,以及亲吻天体草地,说明他对俱乐部、球迷还是有感情的!
第二,对后边发生的一些事情,回巴甲后不久就重返中国、加盟竞争对手上海上港这件事情,广州恒大是不痛快的!相比恒大送埃尔克森去上海上港“是支援兄弟球队踢亚冠”的官宣,恒大是“欢送”,而孔卡转会上海上港肯定是“坏消息”,恒大许老板一向心高气傲,谁还敢对孔卡示好?!而后来孔卡也是自己伤病问题,一直不能100%正常发挥,打打歇歇,又回巴西或是美国,而上海上港已经树立了奥斯卡、胡尔克的核心地位,连“非洲尖刀”吉安都没有立足之地,何况一个病号孔卡!但不得不说,孔卡把中国的最好状态都贡献给了广州恒大,而在上海上港都活到“狗身上”去了!
第三,这还与孔卡自身性格有很大原因,首先,他太内向了,据说之前面对采访镜头都不是很利索地说话,其次,他也不是很合群,你可以说他害羞,但在中国,本来就两三个外援,你融不到外援圈子、主力球员圈子,那确实是很痛苦的,再次,他和里皮的关系也不怎么和谐,有时甚至被换下场对里皮有意见,里皮是什么人?恒大之前是许家印一人独大,后来里皮来了,许老板说里皮是绝对权威,连刘永灼都是给里皮打下手的,所以,孔卡可能觉得自己发挥的作用大,有点飘,这还没说恒大还有一个队长郑智呢?!所以,孔卡说他的价值没有得到体现,这里面是有很大原因的!
第四,后来孔卡伤伤病病,恒大即使想找他,也没那心了,何况本身就没动过这心思!后来恒大又签约保利尼奥、阿兰,加上原来的高拉特,以及去年找来的大杀器塔利斯卡,恒大哪里还看得上老弱病残的孔卡?连巴西盘带大师罗比尼奥都只呆了半年,孔卡又算哪根葱!可惜孔卡后来几经转折,今年4月官宣正式退役了,联想到现在恒大推进的归化潮,如果孔卡再年轻三五岁,身体没有伤病,说不定许老板也把他“归化”了,身不逢时,命运就是这样!
不过恒大也不是小气之人,孔卡宣布退役,官宣重头戏之一就是感谢了广州恒大,广州恒大随即也为他送上了最美好的祝福,足坛不再有孔卡,但足坛会留下他一段光辉的故事,在恒大,在中国!
6. 究竟动了谁的蛋糕?
主要是恒大的薪资大幅下调,直接给签约的球员工资大幅下降,以前年薪几百上千万,现在好了bbQ了,有媒体为他们喊冤:以前房贷几千万的豪宅这点工资什么还,漂亮的老婆们什么养?从侧面看从事这方面报道的媒体应该也受到了影响,要不然他们也不会为球员这么卖命喊话的。
但这样调整我觉得好,一个十几亿泱泱大国的国家职业球队竟然踢不过由业务球员拼凑的越南队,有脸要什么上百上千的酬薪呢!大不了取消这一运动吧,别给中国男人丢脸了!
7. 许家印还能再站起来吗?
许家印是我最敬佩的企业家。许家印是我国为数不多的良心企业家,他在国家扶贫工作中,作为了一个企业家应该有的担当,他为乌蒙山区的扶贫工作作出了巨大的贡献。河南郑州水灾,在自身资金十分紧张的情况下,依然捐出2000万的巨资支援灾区,这种企业家社会担当精神值得所有企业学习,也值得我们尊重。
许家印这次确实是遇到了前所未有的困难, 资金随时面临断裂的危险,但是,许家印前没有放弃,而是采取了一系列的措施,体现了身为企业家的应有担当。不像乐视的贾跃亭,当年乐视遇到资金困境后,贾跃亭只身逃往美国,置广大的投资者和股民于不顾,让不少投资者损失惨重。
对于题主提出的这个问题,我来做一下回答:
许家印旗下的各种资产足以支撑他重新站起来我们知道,房地产行业本来就是一个高负债的企业,这也就决定了房地产的风险非常大。许家印虽然目前遇到困难,但是,许家印旗下还有非常多的优质资产,如:分布在全国各地的恒大楼盘、恒大物业、恒大冰泉、恒大汽车等,还不包括恒大自身的办公大楼等。
这些资产都价值不菲,如果实在到了非得变卖资产的情况下,我相信,以许家印的做人风格,肯定会把旗下资产卖了,用来偿还债务。
这样的话,许家印还是有富余的,所以说,许家印还不会倒下。完全可以再站起来。
许家印拥有丰富的人脉关系和处理危机的经验许家印在国内企业家的口碑是非常好的。无论是个人生活作风还是对国家的贡献,都是有目共睹的。
我们从来没有听说过许家印的任何负面新闻和小道消息。不是狗仔队不愿意写,是因为实在找不出什么可写的。
许家印的人脉非常的强大,如:香港富豪刘鉴雄,许晋亨,郭鹤年家族等,国内的马云、马化腾、刘强东、张近东、柳传志、卢志强等等。
这个人哪一个不是富甲一方的企业家或富豪。
随便几个人都能使许家印重新站起来。
还是,恒大在发展的过程中,经历了许许多多的风雨,许家印都能一一化解,并取得巨大成功。这些成功的经验都能使许家印重新站起来。
综上所述,我认为,这次虽然许家印面临巨大的挑战,压力肯定是大的,毕竟这次的风险和挑战大于以往的任何一次,甚至关系到自己及企业的成败。
但是许家印拥有各方面的资源和丰富的经验,我相信,许家印一定能重新站起来!
我相信不久的将来,我们一定能看到一个重新站起来的许家印继续为社会作出更大的贡献!
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1. 恒大土豪太太,许家印夫人有几个?
一个。
许家印,是恒大的领头雁。恒大地产集团有限公司,在1997年在我国广东省广州市成立,是中国恒大集团的下属控股企业,也是集团的地产业务主体。恒大集团是集地产、金融、健康、旅游及体育为一体的世界500强企业集团,总资产达万亿,年销售规模超4000亿,员工8万多人,解决就业130多万人,在全国180多个城市拥有地产项目500多个。
2. 最佳买房时机已成为历史吗?
房子是用来住的,不是用来炒的。风水轮流转,10年河东,10年河西。
如果说从2009年至2019年这10年间,是开发商发财交运的10年,那么从现在开始起,未来的10年就是穷人翻身买房的10年。
或许有人会反驳我说:现在地价这么高,人工费这么贵,房价能下跌吗?
我要说:别着急,地价虽高,人工虽贵,你知道房子的利润有多高吗?
有一个开发商8年前在我的老家买了400亩地,一期盖起了6层洋房,当时对外开盘价格3200一平。到了6年以前开了第二期,5000多一平。到了3年以前开了第三期,6000多一平。去年开了第四期7500一平。
同样的地价,3200的时候挣钱,到了现在7500更是挣钱,你想想利润有多大就可想而知了。
放心吧,房子不会跌价,房子是最保值的商品。这句话肯定是大多数人的想法。
我说也是,在房子是稀缺商品的时候,它的确是最有保值潜力的,可是现在它在一些地方,偏偏就开始不是稀缺商品了。
君不见一片片高楼大厦拔地而起,到了夜间,黑咕隆咚,阴森可怕,说它是鬼城不吉利,说它是空城一点不过分。
有一个同事是个卖房的,一个客户和她说,真他妈叫你坑死了,当时你说这小区将来人气会旺,结果现在一栋楼就住了两户人家,东单元6楼是我,西单元二楼是一个老太太。到了夜间吓死个人。上去就不敢下来。
同事问他,你怎么不叫你老婆和你一起来做伴?
客户说:别提了,老婆刚来住两天,第三天晚上,我下班晚,她一个人上楼,由于楼道里没有电灯,一只老鼠从楼道里窜了出来,把她吓得一下子碰到了墙上,额头上起了一个大包,她一气之下,回乡下去住了,坚决不回来了。
同事听了,无言以对。
有知名专家说,中国现在建的房子够44亿人住,现在全国大人小孩算上14亿人,30亿人的空置房,而且现在开发商还在继续拿地-盖房-出售,再拿地-再盖房-再出售,没完没了了。
现在的房地产形势是,有房的好多套,住不了,没房的,砸锅卖铁也买不起一套房。房价上涨?等着吧!
老祖宗说过,物极必反,盛极必衰。这可是恒古不变的真理!多少代人总结出来的经验,不可能到了房子身上就不灵验了吧。
大家想想,城市棚户区改造,农村合并盖楼房,将来那一家不得好几套房,再加上未来房产税的出台,房子持有成本的增加,它有价格继续上涨的动力吗?答案是:没有,即便是有,也是宛如一个要死的病人出现的回光返照。
社会上任何一种事物的发展都是循环轮回的,太平盛世,经济形势大好的时候,房子是增值的,经济下滑的时候,房子多了甚至会放在手里成了累赘,卖不好卖,租又租不出去,养又养不起。东北地区的一些城市就是例子。
风向变了,要学会拐弯,我不能说未来房价全是下跌的,但是肯定会慢慢的回归理性,最终回到与老百姓的收入相适用的轨道上来。
中央的决策者面对全国人民的承诺是守信的,房住不炒的理念已经深入人心,现在很多的城市房价都开始了价格松动,晚降不如早降,早降早回款,早降多卖房。明智的开发商也意识到了这一点,死撑硬抗不降价,是和自己过不去。
青岛的房地产行业,已经打响了降价促销的第一枪,降价行动在路上……
作者:董青岛,京漂自由撰稿人。
配图来自网络,如有侵权请联系删除。
3. 如何看待汪海林怒批阅文集团的霸道合同?
关于阅文的事情,大家都说的很清楚,我结合这次的事情,分享12个商业故事,看看背后的真正问题。
先看看最近的事情2020年4月2日,瑞幸咖啡自爆财务造假,虚增22亿交易额,股价下跌80%,传言目前已经被接管;2020年4月17日,天猫CEO蒋凡老婆微博声讨网红天猫店主张大奕,后确认蒋凡婚内出轨张大奕;4月27日,阿里公布调查后处罚结果,蒋凡与张大奕无利益输送,但个人问题没有处理好,取消其阿里合伙人身份,降级别、取消2019奖励,继续担任天猫CEO;2020年4月26日,当当原董事长李国庆带人去当当“抢夺”公章,李国庆、俞渝夫妻的当当夺权战从狗血言情剧变为霸道总裁狗血剧,从目前的声明看,双方都自认正统;2020年4月27日,阅文集团——起点网高管离职,腾讯直接派团队接管阅文;5月2日,爆出阅文与写手新版合同“霸王条款”,罪一写手变抢手,罪二黑心。不到一个月的时间,狗血商业事件频频爆发,资本的丑恶面貌如放大镜下的苍蝇——自己不以为然别人恶心的要死。
以前的资本不是这样的,哪怕丑陋也会找件华丽的衣服给自己遮一遮。2018年摩拜单车被美团全资收购,2019年1月创始人胡玮炜离职;ofo单车被资本追捧,最后被资本搁置,目前几近搁浅;共享单车仿佛资本激情燃烧岁月的终章;2017年12月,乐视董事长贾跃亭被列入失信人名单、对外公认无法偿还债务,在融创接手之后,躲到美国;原来的乐视系“生态化反”的梦想破灭,梦想与资本在乐视上演了互相成就、互相忽悠、共同破灭的三出大戏;2020年,贾跃亭不断的尝试与债主沟通,手握FF电动车,尚未放弃;2015年7月,“宝能系”发起对万科的恶意收购,12月,宝能替代华润成为万科大股东;之后陷入长期的拉锯战,直至2017年,恒大将万科股权转让给深铁,至此深铁成为万科大股东,一场资本与职业经理人之战落幕;2012年5月,雷士照明创始人、董事长、总经理吴长江与资本共舞失败,因个人原因辞去一切职务;后经过经销商的力挺和资本运作,2013年1月,吴长江重回雷士照明担任CEO;2016年12月,因职务侵占、挪用资金,吴长江被判14年。在2008-2018是资本与企业家共舞的十年,是非成败,各有胜场。更久远的过去分众传媒由江南春创立于2003年,首先依靠自有2000万给楼宇按照液晶广告,烧的差不多开始引入VC;2003年获得第一轮100万美金融资,2004年第二轮1250万美金和第三轮3000万美金融资;至2005年7月共融资8亿美金,最终依靠资本的力量,纳斯达克上市,一统江湖;1994年,史玉柱的巨人集团资金链断裂几乎破产,负债2.5亿;1997年,依靠对消费者的准确把握和市场节奏,推出“脑白金”;之后依靠深耕渠道、大量广告等海陆空三线营销的方式,2009年,史玉柱以15亿美元的身价排名胡润富豪榜468名;2016年史玉柱重回巨人集团,2010年还清1994年债务;1995年,唐万新成立了新疆德隆国际实业总公司。他领导的德隆从一家地处西北边陲的小公司发展成为一个一度控制资产超过1200亿的金融和产业帝国。德隆涉足行业之多令人称奇,从番茄酱、水泥到汽车零配件、电动工具、重型卡车,再到种子、矿业、零售等等不一而足。2004年12月17日,唐万新因公开对涉嫌变相吸收公众存款和操纵证券交易价格非法获利罪被正式拘捕,入狱8年。1984年李经纬创建“健力宝”品牌,1990年创建“李宁”;一举之力将三水酒厂改造为中国首个民族饮料品牌,年销售额最高超50亿,与可口可乐正面抗战;2000年,三水区政府将健力宝股份出售;因为种种原因李经纬竞购失败,曾经的“神功大师”、“资本大鳄”张海竞标成功;2002年,63岁的李经纬因涉嫌转移国有资产6000万元被有关人士检举后,以“涉嫌贪污犯罪”被捕;2011年11月2日,李经纬被依法判处有期徒刑15年,并处没收个人财产人民币15万元。2013年4月22日,在故乡——广东省佛山市三水区因病离世,终年74岁。2005年,空手套白狼、掏空健力宝的张海被捕;如今健力宝早已不复当年雄风。这12个故事,关于企业家,关于资本。关于梦想破灭,关于资本野蛮生长。题目问:阅文集团新的霸王条款
也许,可以问一问:如何看待当下这个资本无底线控制的时代?还可以拆成几个小问题:如何看待这个资本控制的时代?如何看待资本毫无底线的行为?请问资本家有没有人性?为什么会如此霸道?最近资本家频频上头条,是什么让他们如此焦急?是什么让资本如此傲慢?…………最后借三句话:1. 马克思:“如果有10%的利润,它就答保证到处被使用;有20%的利润,它就活跃起来;有50%的利润,它就铤而走险;为了100%的利润,它就敢践踏一切人间法律;有300%的利润,它就敢犯任何罪行,甚至绞首的危险。”2. 三国李康的《运命论》:“故木秀于林,风必摧之;堆出于岸,流必湍之;行高于人,众必非之。前鉴不远,覆车继轨。”3. 《中华人民共和国宪法》:中华人民共和国是工人阶级领导的、以工农联盟为基础的人民民主专政的社会主义国家。 社会主义制度是中华人民共和国的根本制度。中国共产党领导是中国特色社会主义最本质的特征。禁止任何组织或者个人破坏社会主义制度。4. 有哪些车企是东拼西凑的组装车企?
完全自主研发不可能
现代工业都是全球范围内的分工合作,苹果手机有80%以上的零件都是国内生产组装的,波音飞机也有不少零件是咱国产的。汽车领域更是如此,你看奔驰宝马,大众奥迪,谁自己生产轮胎?都是固特异、马牌、普利司通、米其林什么的。
很多东西不是做不到,而是没必要。人家专门做轮胎的,做了百十来年了,怎么更结实耐用,怎样刹车距离更短,怎样设计花纹,怎样控制成本,你肯定没人专业。与其自己再投产一个轮胎厂,倒不如直接买现成的。或者别的一些部件,把标准列出来,人家报价,到时候按照标准来验收,只要能符合产品设计标准,外购反而比自己研发成本更低。
那我们怎么界定如何才算东拼西凑?我觉得至少是两个标准,第一,看车企是否有自己的平台架构,第二看是不是用自己的发动机。
其实看那些车企在东拼西凑也简单,看看谁还在用三菱的发动机。
组装车企:1、还在用三菱发动机的车企:东南汽车、众泰汽车、东风汽车(启辰)、猎豹汽车。
国产造车行业起步较晚,在很长一段时间都依赖三菱发动机造车。比亚迪、吉利、长城、中华、海马……好多车企都用过三菱的发动机。其实新款的三菱发动机并不算差,热效率也有37%,哪怕是现在也是主流一线的水平。用三菱发动机造车当然不能算错,可是至少从侧面说明这些车企缺乏进取心,缺少研发能力,自然也没有什么核心竞争力。现在的市场表现也能说明问题。
2、北京汽车:BJ40,2.0T买的是哈弗H9的GW4C20系列发动机。BJ80,3.0T用的是无锡五菱的,BJ90用的是奔驰上一代的发动机,就是个换个壳的奔驰GL。北汽不是没有自己研发的发动机,不过是真上不了台面。
3、造车新势力:小鹏、蔚来、理想这些半路出家的车企都只能算组装车企,纯电汽车没有自己的电池,要靠宁德时代,理想One的1.2T发动机是长安全资子公司东安动力生产的。其实组装的活他们也没自己干,小鹏找海马,蔚来找江淮,理想用的是力帆。不见得代工就一定不好,但是至少说明这些新势力车企还缺少底蕴。
自主研发三大件汽车三大件,相对而言,发动机是最简单的。近几年国产发动机迅猛发展,一线品牌接二连三取得突破,即便是一些二线品牌也都通过联合研发,或者请人研发,获得了核心技术。像是奇瑞的中国芯、长安的蓝鲸、荣威的蓝芯,广汽传祺的动力芯,比亚迪的骁云。都达到甚至超越了国际主流水平。
而底盘说难不难,都是最简单的机械结构。可是说易不易,要想调校得当,却难如登天!底盘好坏,直接决定一辆车的行驶质感和动态表现。这方面国产一线品牌和二线品牌的距离还是比较大的,真正底盘做得好的,也就是比亚迪、长城、奇瑞、吉利、红旗、长安等少数几个品牌。
变速箱一直是自主品牌的弱项。尤其是AT变速箱,还真是和国际一线品牌有着不小的差距。像是红旗,发动机V12都搞出来了,可是8AT的表现仍旧不尽如人意,无奈只能选择爱信的AT变速箱。不过湿式双离合国内生产调校的已经都不错了,最起码比大众的要强。长城、吉利的7速湿式双离合绝对拿得出手。比亚迪的稳定性还可以,但是低俗顿挫仍旧很明显,好在可以用在插混车上,插电式混动因为低速用电,所以很好的解决了双离合低俗顿挫的问题。而高速行驶时,双离合的传动效率高,换挡迅速的优点可以得到更好的体现。
另外,在CVT领域,国产的奇瑞万里扬也表现不错。
没有车企能够做到完全自主研发,像是红旗,用了爱信的变速箱就只能算组装车企吗?这显然是不公平的,个人觉得是不是组装车企,除了发动机以外,还要看有没有自己的平台。
哪些车企有自己的平台?平台是啥?其实也没有多高深,说白了就是模块化造车,弄个流水线而已。我们拿攒电脑举例子,同样一块主板,你可以搭载不同型号的CPU,装4.0TV8发动机,你这车动力性能就强,装个2.0L自吸,那说动力孱弱也不算黑他。除此之外,主板上还有内存插槽,你插8AT,那当然动力平顺,质量稳定。你配个双离合,动力油耗都不错,但是低俗顿挫难以避免。CVT要看发动机支不支持了,毕竟CVT无法承受过大的扭矩。
大概就是这么个意思,同平台,你拉长一点就是B级车,缩小一点就是紧凑级。升高底盘就是跨界SUV,溜背式改一改就是SUV。有的MPV也一样可以弄出来,不变的一半是发动机的位置和方向,还有就是轮间距。
国产一线二线车企,基本上都已经实现了模块化造车,比较知名的有比亚迪的BNA架构,可以融合不同的车型平台和动力系统,比如说BLP平台+DM3.0系统,就是汉唐等中大旗舰车型的插混版,比如说BMP平台+E平台,就是中型车的纯电版。非常灵活。
红旗的L平台、H平台,长安的P3、P4平台,长城的柠檬平台,奇瑞的M1X、M3X和T1X平台,吉利的CMA、BMA平台,都已经非常成熟了。
国内车企,自主度最高的应该是比亚迪。国内是比亚迪,国外是丰田,这都是不给合作伙伴留活路的车企。
比亚迪从发动机、电机、电池、变速箱,到车载芯片,全都自己设计生产,堪称造车界的李荣浩,根本就不给别人留饭。我有一个朋友是做车载空调的,看我买了比亚迪的车破口大骂,说他和比亚迪有不共戴天之仇。这事说起来比亚迪是有点不地道,找他们公司做车内空调方案,他们干了一个多月,把方案拿出来了,结果比亚迪一脚给他们踢开,拿着方案参考,自己做了。
用我朋友的话讲,比亚迪的“罪行”是罄竹难书,不过也侧面反应了它的研发能力和制造能力。
现在比亚迪的很多零部件都对外供货,像是刀片电池、芯片,都是供不应求。别看这个名字土,但比亚迪真的已经不容小觑了。现在市值超过了奔驰,仅次于特斯拉、丰田大众,排世界第四。
原来外观不行,现在请来了奥迪的设计师,新款的唐、汉、秦、宋,都是家族化设计,奥迪的设计师亲自操刀。说底盘不行,把奔驰的底盘专家琼斯给挖来了,补上了最后一块短板。
写在最后。比亚迪的可能是自主率最高的,像是红旗、奇瑞、长城国产化的程度也都不差。不过我并不认为国产率越高车就越好。当然,这可以反映一家车企的技术实力和底蕴,但是汽车毕竟是一个涉及众多零部件的综合工业产物,比亚迪能把三电系统做得很好,但是不太可能把各方面全都做到极致。用其他国家,其他厂商生产的零部件也无伤大雅。
5. 为何却对昔日天体之王孔卡不感兴趣?
恒大念旧,中超第一豪华俱乐部里面,除了竞技场的残酷,其实俱乐部也算温馨,团队氛围还/是不错的,恒大这个队看重能力,也看重交情,恒大的老臣子,从穆里奇,埃尔克森,卡纳瓦罗,都是“二进宫”,甚至里皮老爷子,不是为了支援国家队,也是现在的俱乐部主教练!但曾经在恒大获得“天体之王”美誉、带领恒大获得N多桂冠的孔卡,却没有被恒大“回购”,有些朋友觉得奇怪,其实一点也不奇怪!为什么呢?
第一,当初在孔卡合同到期后,俱乐部是极力挽留的,球迷更是发起屡次请求,但后来孔卡自己说,他是执意要走的,他说他感觉在恒大没有体现自己的价值,话说得隐晦,但实际上心里是有隔阂的。何况合同到期,孔卡执意要走,强扭的瓜不甜,恒大贵为中超第一俱乐部,也是无能为力的!不过孔卡最后一场亮出感激字样的T恤,以及亲吻天体草地,说明他对俱乐部、球迷还是有感情的!
第二,对后边发生的一些事情,回巴甲后不久就重返中国、加盟竞争对手上海上港这件事情,广州恒大是不痛快的!相比恒大送埃尔克森去上海上港“是支援兄弟球队踢亚冠”的官宣,恒大是“欢送”,而孔卡转会上海上港肯定是“坏消息”,恒大许老板一向心高气傲,谁还敢对孔卡示好?!而后来孔卡也是自己伤病问题,一直不能100%正常发挥,打打歇歇,又回巴西或是美国,而上海上港已经树立了奥斯卡、胡尔克的核心地位,连“非洲尖刀”吉安都没有立足之地,何况一个病号孔卡!但不得不说,孔卡把中国的最好状态都贡献给了广州恒大,而在上海上港都活到“狗身上”去了!
第三,这还与孔卡自身性格有很大原因,首先,他太内向了,据说之前面对采访镜头都不是很利索地说话,其次,他也不是很合群,你可以说他害羞,但在中国,本来就两三个外援,你融不到外援圈子、主力球员圈子,那确实是很痛苦的,再次,他和里皮的关系也不怎么和谐,有时甚至被换下场对里皮有意见,里皮是什么人?恒大之前是许家印一人独大,后来里皮来了,许老板说里皮是绝对权威,连刘永灼都是给里皮打下手的,所以,孔卡可能觉得自己发挥的作用大,有点飘,这还没说恒大还有一个队长郑智呢?!所以,孔卡说他的价值没有得到体现,这里面是有很大原因的!
第四,后来孔卡伤伤病病,恒大即使想找他,也没那心了,何况本身就没动过这心思!后来恒大又签约保利尼奥、阿兰,加上原来的高拉特,以及去年找来的大杀器塔利斯卡,恒大哪里还看得上老弱病残的孔卡?连巴西盘带大师罗比尼奥都只呆了半年,孔卡又算哪根葱!可惜孔卡后来几经转折,今年4月官宣正式退役了,联想到现在恒大推进的归化潮,如果孔卡再年轻三五岁,身体没有伤病,说不定许老板也把他“归化”了,身不逢时,命运就是这样!
不过恒大也不是小气之人,孔卡宣布退役,官宣重头戏之一就是感谢了广州恒大,广州恒大随即也为他送上了最美好的祝福,足坛不再有孔卡,但足坛会留下他一段光辉的故事,在恒大,在中国!
6. 究竟动了谁的蛋糕?
主要是恒大的薪资大幅下调,直接给签约的球员工资大幅下降,以前年薪几百上千万,现在好了bbQ了,有媒体为他们喊冤:以前房贷几千万的豪宅这点工资什么还,漂亮的老婆们什么养?从侧面看从事这方面报道的媒体应该也受到了影响,要不然他们也不会为球员这么卖命喊话的。
但这样调整我觉得好,一个十几亿泱泱大国的国家职业球队竟然踢不过由业务球员拼凑的越南队,有脸要什么上百上千的酬薪呢!大不了取消这一运动吧,别给中国男人丢脸了!
7. 许家印还能再站起来吗?
许家印是我最敬佩的企业家。许家印是我国为数不多的良心企业家,他在国家扶贫工作中,作为了一个企业家应该有的担当,他为乌蒙山区的扶贫工作作出了巨大的贡献。河南郑州水灾,在自身资金十分紧张的情况下,依然捐出2000万的巨资支援灾区,这种企业家社会担当精神值得所有企业学习,也值得我们尊重。
许家印这次确实是遇到了前所未有的困难, 资金随时面临断裂的危险,但是,许家印前没有放弃,而是采取了一系列的措施,体现了身为企业家的应有担当。不像乐视的贾跃亭,当年乐视遇到资金困境后,贾跃亭只身逃往美国,置广大的投资者和股民于不顾,让不少投资者损失惨重。
对于题主提出的这个问题,我来做一下回答:
许家印旗下的各种资产足以支撑他重新站起来我们知道,房地产行业本来就是一个高负债的企业,这也就决定了房地产的风险非常大。许家印虽然目前遇到困难,但是,许家印旗下还有非常多的优质资产,如:分布在全国各地的恒大楼盘、恒大物业、恒大冰泉、恒大汽车等,还不包括恒大自身的办公大楼等。
这些资产都价值不菲,如果实在到了非得变卖资产的情况下,我相信,以许家印的做人风格,肯定会把旗下资产卖了,用来偿还债务。
这样的话,许家印还是有富余的,所以说,许家印还不会倒下。完全可以再站起来。
许家印拥有丰富的人脉关系和处理危机的经验许家印在国内企业家的口碑是非常好的。无论是个人生活作风还是对国家的贡献,都是有目共睹的。
我们从来没有听说过许家印的任何负面新闻和小道消息。不是狗仔队不愿意写,是因为实在找不出什么可写的。
许家印的人脉非常的强大,如:香港富豪刘鉴雄,许晋亨,郭鹤年家族等,国内的马云、马化腾、刘强东、张近东、柳传志、卢志强等等。
这个人哪一个不是富甲一方的企业家或富豪。
随便几个人都能使许家印重新站起来。
还是,恒大在发展的过程中,经历了许许多多的风雨,许家印都能一一化解,并取得巨大成功。这些成功的经验都能使许家印重新站起来。
综上所述,我认为,这次虽然许家印面临巨大的挑战,压力肯定是大的,毕竟这次的风险和挑战大于以往的任何一次,甚至关系到自己及企业的成败。
但是许家印拥有各方面的资源和丰富的经验,我相信,许家印一定能重新站起来!
我相信不久的将来,我们一定能看到一个重新站起来的许家印继续为社会作出更大的贡献!
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